quinta-feira, 30 de junho de 2011

Desmembrar o Corpo de Bombeiros da Brigada é pensar no cidadão!

Por Adeli Sell*

Acredito que muitos leitores desconhecem o fato de que os Bombeiros do nosso Estado existem moral, ativa e factualmente, mas não legalmente. Apesar de ser uma atividade única, ímpar e específica, a corporação não tem identidade. São Policiais Militares com especialidade em prevenção e combate a incêndios.

Para ser um bombeiro, o sujeito destina apenas 30% de seu aprendizado à atividade específica de prevenção e combate a incêndios, sendo o restante voltado às atividades policiais e militares. Este é um dos fatores – e na minha opinião o principal – que respalda a minha defesa de desvinculação dos Bombeiros da Brigada Militar, pois uma formação específica para a área qualificaria os serviços prestados.

O policial militar tem que entender de segurança pública. Sabemos que o serviço prestado por eles é extremamente necessário e também tem seus problemas, mas não podemos permitir que uma corporação com filosofia e doutrina policial administre outra totalmente distinta, pois pela lógica, é claro que ela irá priorizar a sua atividade fim.

Os Bombeiros precisam ter conhecimentos específicos necessários para a realização das suas atividades, como entender de catástrofes; combate ao fogo; salvamento de vidas em incêndios e enchentes. Bombeiro tem que ter conhecimentos técnicos em construções. Tem que ter noções essenciais sobre todos os tipos de inflamáveis, gases, derramamento de combustíveis, ventos e águas violentas. Isto tudo exige conhecimentos de engenharia, arquitetura, química, física, por exemplo. É por isso que me pergunto: de que adianta a um bombeiro ser um exímio atirador? De que adianta a um bombeiro ser um craque em defesa pessoal?

Nosso Corpo de Bombeiros está sucateado e hoje seus servidores estão presentes em apenas 19% do território gaúcho. Ou seja, existem mais de 400 municípios que não possuem serviços de Bombeiros. O processo de desvinculação já ocorreu em boa parte do Brasil, e mundialmente os Bombeiros são independentes, não há lógica ou explicação técnica para a manutenção da entidade na formação que está. 

Não poderíamos deixar passar o 2 de julho sem pautar este debate. Pois no País, só restam dois Estados da Federação com bombeiros vinculados ao Comando de sua Polícia Militar e se compararmos eles aos Estados em que foi feito o desmembramento, todos, sem exceção, tiveram avanços sem precedentes, seja na formação específica, quanto no caso da sua estrutura física.

Desvincular o Corpo de Bombeiros de uma hierarquia complexa e desconexa é imprescindível para o segmento. Formar homens e mulheres para a Defesa Civil, e para as múltiplas ações que o Corpo de Bombeiros trata e pode tratar, é também fundamental.

Não foi fortuito, por fim, que este tema foi o primeiro e mais solicitado ao governo do Estado no seu Gabinete Digital.

Adeli Sell é vereador e presidente do PT-POA

Adeli espera que a criação da Seda contribua para a qualificação dos carroceiros

Durante o período de Comunicações Temáticas desta quinta-feira (30/6), que abordou a Proteção, Educação e Saúde Animal no Município de Porto Alegre, o vereador Adeli Sell disse esperar que a criação da Secretaria dos Animais contribua para que se estabeleçam políticas de qualificação dos carroceiros. "Sem isso, o prazo de oito anos definido em lei para erradicação das carroças na cidade não será cumprido".

O vereador defendeu também a superação das divisões políticas nos parlamentos, em especial no RS, que, segundo ele, trava a evolução do Estado. "Chega desta dicotomia que divide tudo entre bem e mal."

Asscom CMPA

ALÔ PREFEITURA: Sigo aguardando resposta de pelo menos 17 PPs

O governo municipal tem obrigação de responder aos nossos Pedidos de Providência, resultado de demandas que chegam diariamente ao nosso gabinete. No entanto, não responde muitos deles. Eis a lista de PPs que o Executivo deve explicações ao povo.

Nº PP DATA SITUAÇÃO PP EM ABERTO 2010

222 2/12/10 ABERTO manutenção da Praça rua Saibreira, próximo à Escola Municipal Marcírio Goulart Loureiro, Alameda, Partenon.

610 4/8/10 ABERTO poda da Praça Lopes Trovão.

611 4/8/10 ABERTO limpeza da Praça Lopes Trovão.

695 4/28/10 ABERTO poda de àrvores próximas às sinaleiras do Instituto Flores da Cunha.

709 4/28/10 ABERTO poda cinamomos Escola Marechal Malet.

815 5/14/10 ABERTO poda plátano na rua Caçapava, nº 471, bairro Petrópolis.

838 5/20/10 ABERTO recolocação de tampa de esgoto em frente ao CTG Vaqueanos da Tradição.

839 5/21/10 ABERTO manutenção geral da praça entre as ruas Waldemar Nietrovski e Vespasiano Faustino Correia.

841 5/21/10 ABERTO rebaixamento da calçada na rua Vieira de Castro esquina com Venâncio Aires e no quarteirão do Colégio Militar.

844 5/21/10 ABERTO limpeza do arroio Mem de Sa Vila Pinto.

858 5/27/10 ABERTO limpeza da Praça Alba Carvalho Degrazia, além da retirada de cavalos, motos e carros.

912 6/1/10 ABERTO limpeza das lixeiras na rua Martin Aranha.

928 6/8/10 ABERTO limpeza geral do Viaduto Otávio Rocha e garantir seu agendamento.

1100 6/24/10 ABERTO recuo do estacionamento dos acessos B7 e B6, bem como construção de cancha de bocha, bairro Mário Quintana.

1248 7/20/10 ABERTO fiscalização da construção de muro na Av. Nelson Pulgatti Moreira nº 61.

1947 12/22/10 ABERTO poda de árvore na estrada Antônio José Santana, nº 665, Lomba do Pinheiro.

1960 12/30/10 EM TRAMITAÇÃO fiscalização e manutenção na Av. Perimetral como um todo, desde qualidade do concreto às placas de sinalização.

Por uma cidade mais verde: jardinagem urbana é tendência na Alemanha

Sigo publicando ideias de sucesso do velho mundo que poderíamos adotar por aqui. Falo há anos que nossa cidade é cinza demais. Falta cor em Porto Alegre. Falta vida para esta cidade gris. Na Alemanha, a moda da jardinagem urbana, a chamada "urban gardening", ganha cada vez mais força. Mensagem política, estilo de vida e busca pela natureza estão entre as possíveis causas do fenômeno.

Texto publicado na Deutsche Welle


A chamada "urban gardening" (jardinagem urbana) é tendência da estação e um dos temas prediletos da mídia alemã. Onde não há asfalto, como ao redor de árvores à beira da estrada, os moradores plantam flores e grama – e sem pedir permissão. Outros cultivam vegetais em terrenos baldios e alguns donos de restaurantes colocam tantos vasos diante de seus estabelecimentos, que chegam a parecer floriculturas.

Ainda não existe um termo em alemão para tal fenômeno, mas há tentativas de explicá-lo. Em 2011, saiu o primeiro livro sobre o tema: Urban Gardening: über die Rückkehr der Gärten in die Stadt (Jardinagem urbana: sobre a volta dos jardins na cidade, em tradução livre), editado por Christa Müller. O volume discute a resistência ao neoliberalismo e a busca por alternativas aos grandes supermercados. Mas quantas mensagens políticas escondem-se em uma cenoura ou em amores-perfeitos sob uma árvore de rua?

Para Bert Beitmann, especialista em jardinagem na Alemanha, a "urban gardening" é um estilo de vida e está ligada a dois fatores. "Os jovens buscam mais natureza e a utilizam como meio de comunicação." Segundo Beitmann, isso seria uma resposta a uma necessidade inconsciente. "Em nossa civilização, estamos submetidos a uma série de estímulos e, por isso, ficamos doentes com frequência. Os mais jovens são muito mais sensíveis a isso."

Mas a busca pela natureza não é algo novo na Alemanha. Os românticos já escapavam para a natureza antes do Iluminismo, principalmente para as florestas. Durante o período Biedermeier, no século 19, a burguesia construía um muro no jardim, deixava rosas subirem nele, plantava arbustos ao lado de groselhas, colocava vasos de flores sobre o gramado e levava uma vida tranquila longe da política.

quarta-feira, 29 de junho de 2011

EPTC responde

Publico carta enviada pela EPTC em resposta às críticas que tenho feito sobre o caos e a selvageria do trânsito de Porto Alegre

A EPTC está trabalhando incansavelmente para diminuir os conflitos e os números de ocorrências de trânsito que vitimam nossos cidadãos, assim como a casa que Vossa Excelência representa, pois um trânsito mais humano se faz com ações de todas as esferas de poder, Executivo, Judiciário e Legislativo, também nessa luta deve-se engajar a sociedade  através de suas organizações e  manifestações.

A EPTC tem realizado ações concretas para minimizar as tragédias no trânsito entre elas podemos citar a Operação Balada Segura em conjunto com o Governo do Estado e DETRAN - RS, na qual todas as semanas são realizadas operações blitz noturnamente com o objetivo principal de retirar de circulação condutores embriagados. Nossas operações tem tido grande êxito na medida que cada operação flagra em média 15 condutores com níveis superiores de álcool, o que gera procedimentos administrativos e até judiciais. Dentro dessa linha de trabalho cabe descrever que partiu desta EPTC pedido de criação de Juizado Especial para Delitos de Trânsito o qual já esta sendo providenciado  pelo poder Judiciário.

Além dessas blitz que tem objetivo principal a retirada de condutores embriagados da circulação, diariamente são feitas  blitz em conjunto com a Brigada Militar para verificar condições de veículos, condutores e documentação nas quais são abordados em média 500 veículos por dia.

No último ano a EPTC instalou novos equipamentos eletrônicos de controle de velocidade totalizando mais de 160 faixas de trânsito fiscalizadas; colocou dois novos radares móveis em funcionamento na cidade  aumentando assim a área fiscalizada por equipamentos eletrônicos. Dentro dessa área de tecnologia foi criada a Central de Monitoramento, uma das mais modernas salas de vídeo-monitoramento de trânsito do país sendo considerada referência para os demais municípios do Estado e até de outros Estados.

Dentro dessa sala funcionam a Equipe de Monitoramento,  que controla as diversas câmeras que monitoram o transito da cidade, Equipe de Trafego Centralizado  responsável por gerir os semáforos da cidade em tempo real, Equipe de Planejamento Semafórico, Equipe de Central  de Central de Rádio, responsável  por   gerir todas as demandas de trânsito repassadas pela população através do nosso fone 118.

Também  no final do ano de 2010 foram contratados 120 novos fiscais de trânsito, que já estão na rua  monitorando nossa cidade. Nosso  efetivo aumentou em 250 novos fiscais nos últimos 2 anos aumentando em 40% o número de fiscais nas ruas de Porto Alegre.

Não concordamos quando alguns seguimentos da sociedade afirmam que nossos fiscais estão escondidos pois diariamente são atendidas em torno de 700 ocorrências  envolvendo trânsito ou transporte publico, são  centenas os condutores autuados por  infringir a legislação de trânsito, 1200 veículos recolhidos todos os meses por desrespeito ao Código de Trânsito Brasileiro, mais de 350 ocorrências percebidas por nossos fiscais que são demandas de outros órgãos (ex. buracos, árvores caídas, fugas de água, etc ), ou seja, nossos  "azulzinhos" estão atuando e muito. Esses números são públicos e divulgados todos os meses. Cabe aqui citar que recebemos 70 mil ligações mês referentes a demandas de trânsito e transporte público, todas atendidas.

Caro Vereador: Como órgão gestor de Trânsito e Transporte lamentamos muito o número elevado de tragédias no trânsito, mas estamos trabalhando muito para diminuir esta estatística trágica, e estamos diminuindo. Se estamos pecando em algum ponto pode ter certeza que erramos por excesso de trabalho  mas jamais por omissão.

Estamos dispostos a criar uma parceria com essa Casa, pois somente a união de esforços pode melhorar o trânsito de nossa cidade. Nossa Equipe de Educação Para o Trânsito esta com muitos projetos em andamento  e talvez em um desses a Câmara de Vereadores de Porto Alegre possa ser nossa parceira  integrando esforços assim como outros órgãos já o fazem.

Temos  vários dados e trabalhos para serem divulgados que podem ser solicitados para nossa assessoria de comunicação.

Gratos e confiantes de que o Senhor e sua bancada são parceiros nessa luta incansável de "um trânsito mais seguro e humano".

Tarciso Rene Kasper
Agente de Fiscalização de Trânsito - matr. 1104
Gerente - GECOMM
tkasper@eptc.prefpoa.com.br
55+(51) 3289-4291

terça-feira, 28 de junho de 2011

Europa atormenta motoristas em prol de paraíso para pedestres

Cidades europeias como Viena e Paris declaram guerra a carros, que passam a ser proibidos de circular em determinadas áreas

Limmatquai, zona destina exclusivamente para pedestres,
ao longo do Rio Limmat, em Zurique, Suíça
Foto: The New York Times
Enquanto as cidades dos Estados Unidos estão sincronizando os faróis verdes para melhorar o fluxo de tráfego e oferecendo aplicativos para ajudar seus motoristas a encontrar vagas para estacionamento, muitas cidades europeias estão fazendo o oposto: criando ambientes declaradamento hostis aos carros. Os métodos variam, mas a missão é clara: tornar o uso do carro algo caro e impossível o suficiente para fazer com que os motoristas optem por meios de transporte mais sustentáveis.

Cidades de Viena a Munique e Copenhagen fecharam muitas de suas ruas para o tráfego de automóveis. Barcelona e Paris tiveram pistas de carro transformadas por populares programas de compartilhamento de bicicletas. Motoristas em Londres e Estocolmo pagam pesadas multas de congestionamento apenas para entrar no coração da cidade. E, ao longo dos últimos dois anos, dezenas de cidades alemãs se juntaram em uma rede nacional de "zonas ambientais", onde somente carros com baixas emissões de dióxido de carbono podem entrar.

Cidades parecidas recebem bem novos shoppings e prédios de apartamentos, mas restringem severamente o número máximo de vagas de estacionamento. O estacionamento na rua está desaparecendo. Nos últimos anos, mesmo capitais antes apaixonadas por carros, como Munique, têm evoluído e se tornado "paraísos" para pedestres, disse Lee Schipper, um engenheiro de pesquisa da Universidade de Stanford que se especializou em transporte sustentável.

"Nos Estados Unidos, sempre houve uma tendência maior a adaptar as cidades para acomodar os carros", disse Peder Jensen, chefe do Grupo de Energia e Transportes da Agência Europeia do Ambiente. "Aqui há mais esforços para tornar as cidades mais habitáveis para as pessoas, criar cidades relativamente livres dos carros”.

Foto: The New York Times
Pedestres cruzam rua em Zurique, na Suíça
Para isso, o Departamento de Planejamento de Trânsito Municipal em Zurique tem trabalhado muitas horas extras nos últimos anos para atormentar os motoristas. Faróis vermelhos param o tráfego em quase todas as esquinas da cidade, causando atrasos e angústia para os motoristas. Passagens de pedestres, que antes permitiam que o tráfego fluísse livremente em cruzamentos importantes, foram removidas. Os motoristas do crescente sistema de bonde elétrico da cidade podem mudar o farol em seu favor à medida que se aproximam, obrigando os carros a parar.

Nos quarteirões que cercam a Lovenplatz, uma das mais movimentadas praças de Zurique, os carros agora já não podem circular. Quando permitidos, sua velocidade foi limitada a de um caracol para que faixas de pedestres e faróis pudessem ser totalmente removidos, dando aos pedestres o direito de atravessar em qualquer lugar que queiram e a qualquer momento.

Ao observar alguns carros tentando passar por uma massa de bicicletas e pedestres, o planejador de tráfego da cidade, Andy Fellmann, sorriu. "Dirigir é uma experiência de interrupta", disse ele. "E nós gostamos disso! Nosso objetivo é reconquistar o espaço público para os pedestres, e não facilitar a vida dos motoristas”.

Leia matéria completa no link abaixo

(Por Elisabeth Rosenthal, The New York Times, Último Segundo, 28/06/2011)

PT debate os novos rumos da Segurança Pública no Estado

O Partido dos Trabalhadores de Porto Alegre convida todos(as) os (as) interessados(as) para debater, na próxima sexta-feira (08/07), os novos rumos da Segurança Pública no Rio Grande do Sul.

Trata-se da segunda edição do almoço temático, organizado quinzenalmente pelo partido na sede municipal. Estarão presentes para debater o assunto a socióloga Helena Bonumá, da ONG Guay, e o secretário-adjunto da Secretaria de Segurança Pública do Rio Grande do Sul, Juarez Pinheiro.

O Major Fábio Duarte Fernandes, Coordenador da Setorial de Segurança do PT será o mediador do debate.

A atividade será realizada no Centro de Eventos Iole Kunze, nos fundos da sede municipal (João Pessoa, 785) e será por adesão. Esperamos vocês tanto para as discussões quanto para o almoço.

Por Tatiana Feldens, Asscom PT-POA

Gabinete organiza colóquio para debater os caminhos da Literatura

segunda-feira, 27 de junho de 2011

Artigo - Não é bom olhar só para a frente

Autor: Inácio Knapp
e-mail:
inacio@polors.com.br


Não se trata de só olhar para a frente ou unicamente abarrotar a carteira. Além de olhar para a frente, mais do que nunca é necessário olhar para todos os lados. Isso vale para praticamente tudo: desde o comportamento de uma pessoa, uma carreira, como para um planejamento estratégico de uma cidade ou até mesmo de um país.

Nada é sem outra coisa. Ninguém é sozinho. Não dá para traçar um rumo e só enxergar aquele foco diante dos olhos e esquecer tudo o mais. Dá até para alcançar o objetivo sonhado mas o custo certamente será muito alto. É fundamental prestar atenção também aos que estão ao lado, aos que vivem perto, aos amigos e colegas. Olhar também para o passado facilita o entendimento, ajuda a perceber o que deve ter mais atenção, o que deve prosseguir.

O mesmo vale para uma empresa, que tem que olhar o seu entorno, se preocupar com ele, crescer com ele. Lembro, há muitos anos, de uma visita que fiz a uma grande fábrica em Porto Alegre. Saltava aos olhos de qualquer visitante a miséria ao lado da próspera companhia. Felizmente, a direção acordou a tempo e muito mudou desde então.

Hoje, uma companhia, seja de que setor for, além de ter lucro, é óbvio, deve saber sobre tudo que tem relação com o seu serviço/produto: a qualidade dos seus fornecedores, a gestão dos impostos que paga, os seus clientes, seus vizinhos, o impacto que causa, o que acontece ao seu redor.

Com uma cidade, um país, essa preocupação deve se transformar em uma obsessão para os gestores públicos, para quem está no governo. Definir um curso ético, um rumo claramente moral, com normas rígidas, olhando para a frente mas com os pés em terreno firme, chumbados em educação, saúde, justiça e tantas outras coisas mais. Punir políticos corruptos, por exemplo.

domingo, 26 de junho de 2011

AZUIZINHOS - VEJA O QUE RENDE O DEBATE

AGentes da Eptc, azuizinhos, como são chamados, por que será que se reunem todos os dias na Padaria Lahude, ficam num "conversê" em pleno horário de trabalho. OU seria folga deles? Acho bom que se expliquem
há 22 horas · Privacidade:Amigos de amigos · ·

    • Ana Peçanha enquanto isso, a sinaleira para pedestre na divisa entre Porto Alegre e Viamão, parada 31, não funciona a mais de 15 dias. Já é uma dificuldade fazer a travessia com o sinal aberto para pedestre e agora ele é inexistente.Adelli, muita gente é atropelada neste local, e a comunidade já cansou de reclamar, agora se atiram contra os carros!!!
      há 22 horas ·
    • Eliane Tavares Tavares isto ja acontece ha muitos anos.creio que seja ponto de encontro deles,na rua lateral existem muitos carros deles estacionados.Enquanto isto...no outro lado da rua ,assis brasil e brasiliano,as carroças estão estacionadas em cima das calçadas,recolhendo lixo e com animais maltratados,com as bençãos da gurizada da eptc,que faz que não vê.Ha se fosse um contribuinte que poderia ser multado?
      há 22 horas ·
    • Jocelito Vargas Deveriam ter mais educação e respeito ao tratar com o contribuinte que paga o salário deles,creio que estes agentes deveriam cumprir uma função de orientar o transito, os pedestres e os motoristas e não serem "caça niqueis ambulantes".
      há 22 horas ·
    • Virginia Ghisleni Parabéns vereador Adeli já era hora de alguém começar a cobrar trabalho da eptc.
      há 14 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Adeli Sell
      SE puder, passar meu artigo sobre a selvageria para outros, para sua lista de amigos, seria uma boa. Pois nesta semana, publico o mesmo em outros sites, blogs e jornais. Vou fazer uma cruzada, e toda campanha precisa de uma boa parceria, na...da melhor do que a ajuda das pessoas via internet e de boca em boca. Nós vamos mudar Porto Alegre para melhor. Não vamos ficar só na cobrança dos governos. Nós vamos fazer a nossa parte também.Ver mais
      há 10 horas ·
    • Carlos F P Rocha Parabéns Adeli, mas creio que isso seja apenas a ponto do iceberg...
      há 8 horas ·
    • Adeli Sell
      Eu vou fazer um plano de circulação pela cidade para ver o que estes agentes fazem durante o dia, fotografar, filmar, para nninguém depois deizer que eu estou inventando, que faço oposição ao governo, estas coisas que nós conhecemos muito b...em aqui em Poa. Ninguém nesta Câmara tem ajudado tanto quanto eu tenho ajudado a Eptc. Falo e discuto com o novo Secretário, um servidor que respeito, mas foram mais de 5 aos de desmandos da gestão Senna.Ver mais
      há 7 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Adeli Sell Aquela gestão fez acordos vergonhosos com os agentes. Coisas que como diz o Carlos devem ser a ponta do iceberg. Mas eu vou às raízes dos problemas.
      há 7 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Carlos F P Rocha Já deixo uma dica Adeli. As multas por sinal vermelho que constam por terem sido aplicadas por agentes e não equipamentos eletrônicos. Cruze as escalas de serviços com os dias, locais e horários das multas que podes ter uma surpresa...
      há 7 horas ·
    • Márcia Siqueira Olá, Adeli!
      há 7 horas ·
    • Márcia Siqueira Seria mais adequado e simpático. Perguntar a eles antes de expo-los? Afinal pode ser momento de intervalo. É claro, que para bom andamento do trabalho, os intervalos NÃO podem ser ao mesmo tempo!
      há 7 horas ·
    • Márcia Siqueira Penso que é polemizar em algo que pode ser resolvido com diálogo. Abraços
      há 7 horas ·
    • Adeli Sell Márcia, boa tarde, é que perguntar não ofende. Como eu sei que a comunicação da Eptc me segue, como lê o que falo na câmara,e eu passo sempre para o e-mails deles as denúncias que me vem, eles terão que explicar. Eu disse: será? Mas a pessoa que me passou, voltou ao msn ontem de noite, insistindo que é um "meeting" no horário de trabalho.
      há 7 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Adeli Sell E esta não é a única pessoa que se queixa. Eu sei que tem alguns ougares onde eles tem a base deles, que é natural que vão ao bar ao lado e façam seu lanche, façam seu descanso. Mas quando as coisas são frequentes, é bom questionar. Afinal, este é o nosso papel.
      há 7 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Antonio Jorge Silva Sobral pior os que ficam em garagens, dormindo.
      há 7 horas ·
    • Adeli Sell SE puder me indicar o local, faço questão de ir atrás e compor prova.
      há 7 horas ·
    • Daniela Schaefer Isso aí Adeli. Gosto de gente que faz!!!!
      há 8 minutos ·

TRANSITO - VEJA O QUE RENDE ESTE DEBATE

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Recebendo telefonemas, recados, e-mails sobre o artigo que escrevi sobre a selvageria no trânsito de Porto Alegre
há 23 horas · Privacidade:Amigos de amigos · ·
    • Euclides Bitelo Parabéns vereador, estava realmente excelente o artigo...
      há 22 horas · · 1 pessoaMartinha Dueñas curtiu isto.
    • Adeli Sell Valeu. Se puder, divulgue entre os amigos.
      há 22 horas · · 1 pessoaEuclides Bitelo curtiu isto.
    • Carla Seabra Ah, quero ler. Não está no teu blog, já procurei. Onde saiu?
      há 22 horas ·
    • Euclides Bitelo Está no blog sim, eu li lá. E coloquei na minha página do face agorinha...
      há 22 horas ·
    • Saul Gonçalves de Almiron em SAO BORJA, teeeem um delegado que, se o motorista aprontou no trânsito e não tem 5.000, para pagar a fiança, fica preso 30 dias. ?e mole?
      há 22 horas ·
    • Adeli Sell Está o linck para o artigo no meu blog.
      há 22 horas ·
    • Adeli Sell Tem que ter presença, como digo no artigo, marcação e aí multar e não ficar escondido como se estivesse ele, o agente, praticando um ato ilegal.
      há 22 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Susy Pavlov Concordo plenamente,pq se esconder se estão fazendo o que é correto???Isto me deixa louca,mas...
      há 22 horas ·
    • Carla Seabra vou lá no blog de novo.
      há 21 horas ·
    • Ivonete Aleixo QUE PENA! QUE ESTEJAM VIOLENTOS AÍ.CONSIDERAMOS O SUL UMA DAS REGIÕES MAIS TRANQUILAS EM TODOS OS ÂMBITOS.
      há 21 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Adeli Sell De jeiro nenhum Ivonete. Abaixo do Mampituba, tem muita lorota, ficamos falando que somos melhores que o resto do Brasil, mas não é isso não. Temos os mesmos problemas e mazelas do resto do pais. E Porto Alegre é um péssimo exemplo em se tratando de trânsito.
      há 20 horas · · 2 pessoasCarregando...
    • Susy Pavlov Pois é Ivonete e dizem que os gauchos são os motoristas mais sem educação do país,e tenho q concordar,não é exagero nao,infelizmente!!!
      há 20 horas · · 2 pessoasCarregando...
    • Adeli Sell Sim, Susy, lastimavelmente tenho que dizer tudo isto e muito mais. Mas nós vamos mudar este quadro, ah, isto vamos, vamos lutar por isto: um trânsito melhor
      há 20 horas · · 2 pessoasCarregando...
    • Susy Pavlov Ainda tenho um pouquinho de esperança Ver Adeli!!!
      há 20 horas ·
    • Adeli Sell Sim, esperança a gente não luta. Para. Não faz mais nada. Mas a gente tem que nadar inclusive contra a maré muitas vezes
      há 20 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Susy Pavlov Ainda bem q o Vereador tem ainda esta força,mas,vamos lá...
      há 20 horas ·
    • Maria Helena Aveline Concordo plenamente com o vereador Adeli Sell, que é um lutador pela organização no trânsito de P.Alegre, que está um perigo sair às ruas desta cidade. Ontem, uma senhora de 78 anos foi assassinada por um motoqueiro, na av. Protásio Alves cujo sinal estava ABERTO pra ela em plena faixa de segurança. Repito o SINALA NA FAIXA DE SEGURANÇA ESTAVA ABERTO pra ela. Ele fugiu.
      há 20 horas · · 1 pessoaSusy Pavlov curtiu isto.
    • Ricardo Schlomer Lamentavel os assassinatos que são cometidos no trânsito e o pior é que são tratados como acidentes,quando muto homiicídios culposos.
      há 19 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Ivonete Aleixo MAUS EXEMPLOS...A IMPUNIDADE DESTE PAÍS É ASSUSTADORA. DEVEM ESTAR ESPELHANDO NOS VÁRIOS ACONTECIDOS DE JOGADORES, PAGODEIROS QUE MATARAM NO TRÂNSITO E COMPROVADAMENTE ALCOOLIZADOS, ESTÃO SOLTOS...MAS, DEUS EXISTE. NINGUÉM SAÍ IMPUNE DA SUA JUSTIÇA.PASSE O TEMPO QUE PASSAR.PRECISAMOS RESGATAR OS VALORES HUMANITÁRIO.
      há 11 horas ·
    • Adeli Sell Pois é, como eu disse, felizmente, o pessoal está enviando denúncias, mostrando onde temos problemas. Façam o mesmo: mandem dicas, façam suas denúncias, para que a gente junto possa melhorar o trânsito de Porto Alegre.
      há 10 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Saul Gonçalves de Almiron é bom o poder público bater um lero com o povo de ALEGRETE-RS, a maior cidade do RGS, perguntando como eles fizeram para que o motorista quando vê um pedestre a uns 30m, já vem parando; quem educou este povo e como se deu isto.
      há 10 horas · · 1 pessoaCarregando...
    • Renato Basilio Basilio
      Adeli, infelizmente, o problema está em um só lugar, ou seja, na cabeça dos motoristas. As provas de seleção que habilitam os motoristas, são iguais para desiguais. Você tem acesso a todas elas pela internet, é só treinar que qualquer "louq...uinho", qualquer "ignorante", é aprovado. Sabemos, através das estatísticas, que os veículos matam infinitamente mais que as armas de fogo, no entanto, para aquisição e porte de uma arma de fogo, é muitíííííssimo mais difícil que obtenção de uma CNH. Portanto....Ver mais
      há 9 horas ·
    • Otilia Fontoura PARABÉNS, TEMOS QUE AGIR MESMO. BJUSSSS
      há 9 horas ·
    • Armando Carlos Soares O pior de tudo alem de selvagem tem empresa de onibus como a CARRIS que bate em carro parado na sinaleira atras e propretario do veiculo tem que ir a justiça para ser reparar seu danos.
      há 8 horas ·
    • Armando Carlos Soares isto eh absurdo !!!!
      há 8 horas ·
    • Adeli Sell Todas estas barbaridades vocês passam para mim na hora: 99335309
      Ou me contatem pelo e-mail: adelisell@camarapoa.rs.gov.br
      há 7 horas ·
    • Marius Quiróz ‎(FL- EUA) Pedestres atravessando a rua fora do lugar para esse fim, recebem multa de 75 dolares, na hora. Não tem choro nem carteiraço. Tem que educar todo mundo.
      há 7 horas ·
    • Renato Basilio Basilio
      Adeli, nessa do agente ficar escondido, me lembra um Delegado de Polícia que era Diretor do Detran, não recordo o nome agora, que dava aulas na Escola de Polícia, quando a mesma era na Av. Azenha, próximo da Ipiranga, ele deixava um agente... policial postado na sinaleira da faixa de segurança que até hoje existe alí. Quando o sinal fechava para que os pedestres passassem, os veículos que não parassem, eram notificados. Eram inúúúmeras notificações no período, 98% eram ônibus. Incrível, mas em POA, como de resto em todas as capitais do País, os motoristas de coletivos, por terem veículos maiores, se prevalecem e "jogam" seus "monstros" contra os automóveis.Ver mais
      há 3 horas ·
    • Adeli Sell Vamos ter que acompanhar estes "trens" malucos, fotografar, filmar e exigir punição exemplar. Mostrar que os agentes prevaricam, no caso.
      há 2 horas ·
    • Emerson Araújo de Oliveira
      Olha, eu acho que um dos problemas de nosso transito é a forma como nossa EPTC age na rotina de seu dia a dia. Sou morador do centro, e vejo diáriamente fiscais de transito multando carros parados, em vez de agir com rigor em cruzamentos co...m preferencial desrespeitada, carros e ônibus aos bandos cruzando sinais vermelhos, faixas de segurança que só sevem para gastar tinta branca paga por nós, gente dirigindo pendurada por 6 quilometros ao celular pela Av. Ipiranga, conforme tive o desprazer de acompanhar outro dia sem nenhum fiscal de transito ou brigadiano para intervir. Resumindo, a imupunidade reina ao utilizar o veículo, e não quando os mesmos se encontram estacionados. O problema é que nosso sistema é ARRECADADOR e não fiscalizador. Hipocrisia, hipocrisia, hipocrisia. Basta colocar as moedinhas no parquimetro que a sua chance de ser importunado por um fiscal é praticamente zero. Existe tecnologia barata sobrando para enquadrar os maus motoristas, basta utilizá-las.Ver mais
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    • Marius Quiróz A prioridade deve ser "a preservação da vida".
      há ± 1 hora ·
    • Adeli Sell Quero ver, Maria Helena, como a Eptc tratou e vai tratar esta morte.
      há ± 1 hora ·